A cestný valec-tiež známy ako zhutňovač pôdy-je súčasťou vybavenia na stavbu ciest-. Niektorí ľudia často vtipne poznamenávajú, že cestný valec môže „sploštiť“ čokoľvek, čo mu príde do cesty. Ale ste skutočne oboznámení so správnymi postupmi pre tieto operácie „zhutňovania“?
1. Pri začatí práce sa valec musí začať pohybovať pred zapojením vibračného mechanizmu. Spaľovací motor treba najskôr nastaviť na stredné otáčky a až potom nastaviť na vysoké otáčky.
2. Pri radení prevodových stupňov alebo reverzácii je potrebné stroj najskôr úplne zastaviť; okrem toho by sa počas procesu radenia-prevodových stupňov mali znížiť otáčky motora.
3. Je prísne zakázané zapínať vibračný mechanizmus, keď je valec umiestnený na tvrdej a pevnej zemi.
4. Pri zhutňovaní mäkkého podložia by mal valec najskôr vykonať 1–2 prejazdy bez vibrácií a až potom pokračovať v zhutňovaní so zapnutými vibráciami.
5. Počas zhutňovania by sa mala frekvencia vibrácií udržiavať konzistentná. Pre valce s nastaviteľným nastavením vibrácií musí byť frekvencia správne nastavená pred začatím prevádzky; je prísne zakázané upravovať frekvenciu vibrácií, keď je vibračný mechanizmus vypnutý.
6. Úpravy reverznej spojky, vibračnej spojky a bŕzd by sa mali vykonávať až po vypnutí hlavnej spojky.
7. Pri stúpaní alebo klesaní po svahoch sa nesmie používať-vysokorýchlostný prevod. Okrem toho-vrátane kĺbových vibračných valcov vykonávajúcich tesné kruhové zhutňovacie prejazdy-je prísne zakázané používať vysokorýchlostný{5}}prevod počas ostrých zákrut.
8. Vibračný mechanizmus nesmie byť zapnutý, keď sa valec pohybuje vysokou rýchlosťou.
9. Pri vypínaní stroja najskôr odpojte vibračný mechanizmus; potom presuňte reverzný mechanizmus do neutrálnej (strednej) polohy a prevodovku zaraďte do neutrálnej polohy. Nakoniec zatiahnite páku ručnej brzdy; pred vypnutím nechajte motor niekoľko minút bežať na voľnobeh.
10. Všetky ostatné prevádzkové požiadavky musia byť v súlade so stanovenými predpismi pre statické -zhutňovacie cestné valce.
